Handsfree mobielen

Je hebt het waarschijnlijk wel al meegekregen: binnenkort is het niet meer toegestaan om tijdens het rijden een elektronisch apparaat in je handen te houden. De bestaande wet waarbij het al verboden was om achter het stuur een mobiele telefoon vast te houden wordt per 1 juli a.s. uitgebreid waardoor o.a. ook de microfoon van je mobiele set onder deze regelgeving valt.

Er zijn best veel zendamateurs die een setje in de auto hebben om tijdens een rit via een van de vele repeaters in het land verbindingen met “soortgenoten” te maken. Die worden dus allemaal getroffen door de nieuwe regels.

Oplossing

Maar er is natuurlijk wel een oplossing voor, n.l. de installatie van een handsfree set waarmee je dus je handen aan het stuur kunt houden terwijl je in QSO bent. Slechts om te schakelen tussen zenden en ontvangen hoef je dan een knopje te bedienen.

Ik was het al langer van plan maar gezien de aankomende regelgeving heb ik de daad bij het woord gevoegd en heb een tweetal handsfree setjes naar Nieuwdorp laten komen. Ik heb deze bij WiMo in Duitsland besteld voor € 49,- per stuk plus nog wat verzendkosten en na een ruime week arriveerden ze alhier.

Het betreft de AV1-KM van Telecom (of Avair) en bestaat uit een microfoon aan een zwanenhals van zo’n 20 cm, een bedienkastje waarmee je de PTT kunt bedienen maar, afhankelijk van je set, ook door de kanalen heen kunt stappen en een viertal functies kunt bedienen, en een aansluitkabel voor je transceiver. Let wel op het merk daarvan, want er bestaan aparte versies voor o.a. Kenwood, Yaesu en Icom.

Land Rover

Allereerst werd de Land Rover aangepakt. In deze auto zit een Kenwood mobilofoon. De zwanenhals werd aan een bevestigingspunt van de zonneklep bevestigd, met 3 meter kabel is deze lang genoeg om de bedienbox te bereiken, welke aan de versnellingspook werd vastgemaakt. Hiervoor wordt een soort stug elastiek meegeleverd maar dat bleek te kort voor de dikke pook. Daarom werd het kastje met 1,5 mm2 draad vastgezet. De kabel tussen het kastje en de set werd als sluitstuk aangebracht.

Panda

Vervolgens was de Panda, het gebruikelijke vervoermiddel van Karin PD0KM, aan de beurt. Hierin huist een Yaesu setje en vereist dus een andere versie van de handsfreeset. Vanwege de erg korte versnellingspook werd de bedienbox met een tierap aan de beugel van de Yeasu vastgezet. De zwanenhals werd ook hier aan het scharnier van de zonneklep bevestigd en de kabel langs de raamstijl weggewerkt.

Testen

Daarna was het tijd om te gaan testen met Karin, een welkome onderbreking van haar studiebezigheden voor de F-licentie. Beide sets bleken prima te werken, en de gevoeligheid van de microfoon werd ingesteld m.b.v. de potmeter op de bedienboxjes. De ultieme gebruikerstest, m.a.w. het gebruik tijdens het rijden, zal spoedig volgen.

De voorlopige conclusie is: een prima oplossing voor slechts een fractie van de prijs van een bekeuring!